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Cruce de autopistas John D. MacDonald

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Descripcion


Antón Drovek había fundado la compañía del Cruce, un amplio conjunto de aparcamientos, bungalows, estaciones de servicio, cine, motel y supermercado donde los turistas y los camioneros que circulaban por las autopistas 71 y 82 podían encontrar un relax tras horas y horas de carretera. El Cruce era un oasis, un paraíso con aire acondicionado, una pequeña ciudad, o un gran pueblo, convertido en un negocio próspero por la tenacidad y la dureza de los Drovek. Al patriarca, Papá Drovek, le gustaba exhibir su dinero, contarlo, manosearlo. Era un viejo resabio de sus tiempos de pobreza. Pero doscientos mil dólares era una cantidad demasiado tentadora. Incluso cuando, como en este caso, eran tres a repartir.Con estos elementos, aparentemente tópicos de toda narración policíaca, John McDonald ha logrado construir una espléndida novela de tensión, una «novela dura», que capta el interés del lector desde el primer párrafo y lo sostiene hasta el desenlace, inesperado, sorprendente, audaz, por más que el autor haya cuidado de proporcionar a los lectores los elementos de juicio necesarios para que no haya tal sorpresa.John McDonald —ya conocido del público español por la novela «Los Verdugos», publicada en esta misma colección— es un caso curioso de universitario tentado por la novela negra. Graduado en Harvard, coronel durante la segunda guerra mundial, el mismo McDonald declara que se dedicó a la literatura «porque vi en ella un medio fácil de ganar dinero en grandes cantidades». Y sus previsiones resultaron certeras. Más de catorce millones de ejemplares de sus novelas se han vendido en los Estados Unidos, y muchos de sus relatos han sido llevados a la pequeña pantalla —McDonald es también uno de los guionistas mejor pagados de Norteamérica— con éxito universal.

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Antón Drovek había fundado la compañía del Cruce, un amplio conjunto de aparcamientos, bungalows, estaciones de servicio, cine, motel y supermercado donde los turistas y los camioneros que circulaban por las autopistas 71 y 82 podían encontrar un relax tras horas y horas de carretera
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